Модельный ряд Opel
- Opel Agila
- Opel Antara
- Opel Ascona
- Opel Astra Family
- Opel Campo
- Opel Combo
- Opel Corsa
- Opel Diplomat
- Opel Frontera
- Opel GT
- Opel Insignia
- Opel Kadett
- Opel Manta
- Opel Meriva
- Opel Monterey
- Opel Monza
- Opel Movano
- Opel Omega
- Opel Rekord
- Opel Signum
- Opel Sintra
- Opel Speedster
- Opel Tigra
- Opel Vectra
- Opel Vivaro
- Opel Zafira
Видеотест спортивного купе Jaguar XKR-S
Компания "Ягуар" довела мощность своего купе XK до предела: уже форсированный мотор объемом 5,0 литров с компрессором раскочегарили до 550 л.с.! Чтобы понять, возможно ли управлять таким автомобилем, мы отправились на гоночный трек в Испанию.
Производитель заявляет этот автомобиль как "самый быстрый" за всю историю марки и немного лукавит. Выпущенный в 1991 году суперкар Jaguar XJ220 все же был быстрее - 3,9 секунды до 100 км/ч, максимальная скорость составляла 320 км/ч. Но если смотреть по мощности, то новый Jaguar XKR-S действительно на первом месте - у него 550 л.с., тогда как у XJ220 - только 542 л.с.
Впрочем, сравнивать эти автомобили бесмыссленно. Старый суперкар был бескомпромиссным автомобилем, плохо адаптированным даже под езду в городе. Спортивное купе 2012 года - машина универсальная, способная быть как экстремально быстрой, так и удивительно комфортной.
Мы попробовали новинку и на гоночном треке и на обычном загородном шоссе. Можно ли с ней справиться? Смотрите в видеотесте! Не забудьте включить HD-качество и подписаться на канал АвтоВестей на Youtube.
Полный выпуск 49-го выпуска "АвтоВестей" доступен по этой ссылке:
http://auto.vesti.ru/doc.html?id=451433
Технические характеристики (данные производителя):
| Jaguar XKR-S | 5,0 V8 Supercharged |
| Габаритные размеры | |
| Длина, ширина, высота, мм | 4804x1892x1312 |
| Колесная база, мм | 2752 |
| Дорожный просвет, мм | 100 |
| Колея передняя, мм | н/д |
| Колея задняя, мм | н/д |
| Радиус поворота по шинам, м | 10,9 |
| Объем багажника, л | 330 |
| Двигатель | |
| Тип двигателя | 8-цилиндровый, V-образный |
| Максимальная мощность, л.с. | 550 при 6000-6500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 680 при 2500-5500 об/мин |
| Объем двигателя, см3 | 4998 |
| Степень сжатия | 9,5:1 |
| Диаметр цилиндра, мм | 92,5 |
| Ход поршня, мм | 93 |
| Масса | |
| Снаряженная масса MT/AMT, кг | 1753 |
| Грузоподъемность MT/AMT, кг | 2145 |
| Трансмиссия | |
| Тип привода | задний |
| КПП | 6-АКПП |
| Динамические характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч | 300 |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 4,4 |
| Потребление топлива | |
| Городской цикл, л/100км | 18,9 |
| Загородный цикл, л/100км | 8,6 |
| Смешанный цикл, л/100км | 12,3 |
| Тип топлива | АИ-98 |
| Объем топливного бака, л | 71 |
Читайте также
.jpg)
В течение всего лета и первой половины осени мы будем пытаться понять, есть ли оборотная сторона у очень "цепких" шин, предназначенных для активной и даже агрессивной езды? Не приходится ли за хороший уровень сцепления платить снижением плавности хода, повышением уровня шума и быстрым износом?
.jpg)
Opel Corsa всегда преподносился как автомобиль, мягко говоря, дамский, но при этом еще и бюджетный. Для эмансипированных женщин Corsa настоящая находка, но таких дам – к счастью или к сожалению – в России пока немного. А если машину покупае ...
.jpg)
Главная премьера Московского автошоу – третье поколение Mazda6, наконец, появилась на дорогах России. Многие скажут - ну вот, еще один седан. Скажут, скорее всего, не глядя. Ибо невозможно назвать просто седаном эту красавицу. Авто.Вести.Ru разобрались, насколько похорошела японская "шестерка".
.jpg)
Настало время сделать выводы из нашего длительного тест-драйва Citroen C5. Французский шевалье и по первичным, и по полученным в ходе тщательного изучения основных эргономических качеств ощущениям оставил весьма положительные впечатления.