Модельный ряд Opel
- Opel Agila
- Opel Antara
- Opel Ascona
- Opel Astra Family
- Opel Campo
- Opel Combo
- Opel Corsa
- Opel Diplomat
- Opel Frontera
- Opel GT
- Opel Insignia
- Opel Kadett
- Opel Manta
- Opel Meriva
- Opel Monterey
- Opel Monza
- Opel Movano
- Opel Omega
- Opel Rekord
- Opel Signum
- Opel Sintra
- Opel Speedster
- Opel Tigra
- Opel Vectra
- Opel Vivaro
- Opel Zafira
Видеотест Ferrari FF
Необычный хэтчбек да еще и с полным приводом? Совсем не то описание, которое можно использовать для суперкара Ferrari - но это именно так. К счастью, дизайнеры смогли сделать модель FF таким образом, что ее внешний вид не вызывает отторжения. А уж инженеры традиционно наделили автомобиль фантастическими характеристиками и возможностями.
Оказаться за рулем "Феррари" оказалось весьма непросто. За все время пресс-тестов итальянской компании из доброй тысячи российских автожурналистов от силы человек тридцать смогли оказаться за рулем итальянских суперкаров (прокатные машины в расчет не берем - да и какие там ощущения). Поэтому тестировать FF как обычный автомобиль, ползая по салону с линейкой, я не видел никакого смысла. Плюс свидание с Ferrari планировалось совсем мимолетным - сгонять в Германию и обратно точно не получилось бы.
Поэтому я решил сконцентрироваться на эмоциональных ощущениях от автомобиля, на подготовке к тесту и драйву от него. Получилось или нет - судить вам! Не забудьте включить HD-качество и подписаться на канал АвтоВестей на Youtube.
Полный выпуск 52-го выпуска "АвтоВестей" доступен по этой ссылке:
http://auto.vesti.ru/doc.html?id=454733
Технические характеристики Ferrari FF (данные производителя):
Ferrari FF | 6,2 л V12 |
Габаритные размеры | |
Длина, ширина, высота, мм | 4907 |
Колесная база, мм | 2990 |
Дорожный просвет, мм | 90 |
Колея передняя, мм | 1676 |
Колея задняя, мм | 1660 |
Радиус поворота по шинам, м | н/д |
Объем багажника, л | 450 |
Двигатель | |
Тип двигателя | 12-цилиндровый, V-образный |
Максимальная мощность, л.с. | 651 при 8000 об/мин |
Максимальный крутящий момент, Нм | 683 при 6000 об/мин |
Объем двигателя, см3 | 6262 |
Степень сжатия | 12,3:1 |
Диаметр цилиндра, мм | 94 |
Ход поршня, мм | 75,2 |
Масса | |
Снаряженная масса MT/AMT, кг | 1790 |
Грузоподъемность MT/AMT, кг | н/д |
Трансмиссия | |
Тип привода | полный/задний |
КПП | 7-АКПП с двумя сцеплениями |
Динамические характеристики | |
Максимальная скорость, км/ч | 335 |
Разгон 0-100 км/ч, с | 3,7 |
Потребление топлива | |
Городской цикл, л/100км | X,X |
Загородный цикл, л/100км | X,X |
Смешанный цикл, л/100км | 15,4 |
Тип топлива | АИ-98 |
Объем топливного бака, л | 91 |
Читайте также
История компактного внедорожника Range Rover началась 3 года назад. И все это время британская марка держала общественность в напряжении: когда же? На тесте Range Rover Evoque редакция Авто.Вести.Ru убедилась, что ожидание было совсем не напрасным.
Настало время сделать выводы из нашего длительного тест-драйва Citroen C5. Французский шевалье и по первичным, и по полученным в ходе тщательного изучения основных эргономических качеств ощущениям оставил весьма положительные впечатления.
Воспринимать машину без умиления просто невозможно. Уменьшительно-ласкательные словечки выскакивают против воли: машинка, подружка, «агилочка». А между тем есть о чем поговорить и всерьез. ...
Помните старый анекдот про двух грузинов, разъезжающих в меховых шапках по летнему Тбилиси на Мерседесе? У нас получилось все с точностью до наоборот. Зима, - 24 по Цельсию и кабриолет. Ездить в кабриолете зимой? Да, на нас тоже многие смо ...