Видеотест Ferrari FF

Необычный хэтчбек да еще и с полным приводом? Совсем не то описание, которое можно использовать для суперкара Ferrari - но это именно так. К счастью, дизайнеры смогли сделать модель FF таким образом, что ее внешний вид не вызывает отторжения. А уж инженеры традиционно наделили автомобиль фантастическими характеристиками и возможностями.

Оказаться за рулем "Феррари" оказалось весьма непросто. За все время пресс-тестов итальянской компании из доброй тысячи российских автожурналистов от силы человек тридцать смогли оказаться за рулем итальянских суперкаров (прокатные машины в расчет не берем - да и какие там ощущения). Поэтому тестировать FF как обычный автомобиль, ползая по салону с линейкой, я не видел никакого смысла. Плюс свидание с Ferrari планировалось совсем мимолетным - сгонять в Германию и обратно точно не получилось бы.

Поэтому я решил сконцентрироваться на эмоциональных ощущениях от автомобиля, на подготовке к тесту и драйву от него. Получилось или нет - судить вам! Не забудьте включить HD-качество и подписаться на канал АвтоВестей на Youtube.  



Полный выпуск 52-го выпуска "АвтоВестей" доступен по этой ссылке:
http://auto.vesti.ru/doc.html?id=454733

Технические характеристики Ferrari FF (данные производителя):

Ferrari FF
6,2 л V12
Габаритные размеры
Длина, ширина, высота, мм 4907
Колесная база, мм 2990
Дорожный просвет, мм 90
Колея передняя, мм 1676
Колея задняя, мм 1660
Радиус поворота по шинам, м н/д
Объем багажника, л 450
Двигатель
Тип двигателя 12-цилиндровый, V-образный
Максимальная мощность, л.с. 651 при 8000 об/мин
Максимальный крутящий момент, Нм 683 при 6000 об/мин
Объем двигателя, см3 6262
Степень сжатия 12,3:1
Диаметр цилиндра, мм 94
Ход поршня, мм 75,2
Масса
Снаряженная масса MT/AMT, кг 1790
Грузоподъемность MT/AMT, кг н/д
Трансмиссия
Тип привода полный/задний
КПП 7-АКПП с двумя сцеплениями
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 335
Разгон 0-100 км/ч, с 3,7
Потребление топлива
Городской цикл, л/100км X,X
Загородный цикл, л/100км X,X
Смешанный цикл, л/100км 15,4
Тип топлива АИ-98
Объем топливного бака, л 91

 


Читайте также

Говорим долгожданное "Hello Evoque!" на дорогах Британии

История компактного внедорожника Range Rover началась 3 года назад. И все это время британская марка держала общественность в напряжении: когда же? На тесте Range Rover Evoque редакция Авто.Вести.Ru убедилась, что ожидание было совсем не напрасным.


Длительный тест Citroen C5 - подведение итогов

Настало время сделать выводы из нашего длительного тест-драйва Citroen C5. Французский шевалье и по первичным, и по полученным в ходе тщательного изучения основных эргономических качеств ощущениям оставил весьма положительные впечатления.


Opel Agila: Литр с кепкой

Воспринимать машину без умиления просто невозможно. Уменьшительно-ласкательные словечки выскакивают против воли: машинка, подружка, «агилочка». А между тем есть о чем поговорить и всерьез. ...


Opel Astra: Опели на снегу.

Помните старый анекдот про двух грузинов, разъезжающих в меховых шапках по летнему Тбилиси на Мерседесе? У нас получилось все с точностью до наоборот. Зима, - 24 по Цельсию и кабриолет. Ездить в кабриолете зимой? Да, на нас тоже многие смо ...