Видеотест горячего хэтчбека Seat Leon FR

Только "Фольксваген Груп" умудряется продавать одну и ту же машину в столь разных упаковках. Golf GTI, Octavia RS, Audi A3, TT, VW Scirocco. Все они сделаны на одной платформе и с одним двигателем. В 2012 году на российском рынке к ним присоединился Seat Leon FR.

Выглядит он поярче, по крайней мере из-за цвета, но в чем реальная разница? Если не брать в расчет самые дорогие версии, то останутся "Октавия" и "Гольф". Правильнее сравнивать его именно с последним, потому что у "Шкоды" немного дефорсирована мощность, да и сама машина выполнена в кузове седан.

Мы попытались разобраться во всех нюансах этого автомобиля и даже съездили на настоящий картодром. Что из этого получилось, смотрите в нашем видеотесте. Не забудьте включить HD-качество и подписаться на канал АвтоВестей на Youtube.

Полное видео 55-го выпуска "АвтоВестей" доступно по этой ссылке:
http://auto.vesti.ru/doc.html?id=457633

Технические характеристики (данные производителя):

Seat Leon FR
2,0
Габаритные размеры
Длина, ширина, высота, мм 4309x1768x1449
Колесная база, мм н/д
Дорожный просвет, мм 160
Колея передняя, мм н/д
Колея задняя, мм н/д
Радиус поворота по шинам, м н/д
Объем багажника, л 341
Двигатель
Тип двигателя 4-цилиндровый, R-образный
Максимальная мощность, л.с. 211 при 5300-6200 об/мин
Максимальный крутящий момент, Нм 280 при 1700-5200 об/мин
Объем двигателя, см3 1984
Степень сжатия н/д
Диаметр цилиндра, мм 82,5
Ход поршня, мм 92,8
Масса
Снаряженная масса MT/AMT, кг 1425
Грузоподъемность MT/AMT, кг н/д
Трансмиссия
Тип привода передний
КПП 6-АКПП (DSG)
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 233
Разгон 0-100 км/ч, с 6,9
Потребление топлива
Городской цикл, л/100км 9,9
Загородный цикл, л/100км 6,0
Смешанный цикл, л/100км 7,5
Тип топлива АИ-95
Объем топливного бака, л 55

 


Читайте также

Круиз от Мюнхена до Рима на Chevrolet Cruze

Увлекательный маршрут длиною 1800 км через скоростные немецкие автобаны, грандиозные австрийские Альпы, Светлейшую Венецию, фантастическую итальянскую Тоскану и, наконец, Вечный город Рим. Все это в честь именинника Chevrolet Cruze, запуск производства которого под Питером произошел ровно год назад.


Тест-драйв Toyota Camry: салон релаксации

После обновления бизнес-седан Toyota Camry посвежел снаружи, похорошел внутри, обзавелся современными "фишками", нацелился на новую аудиторию, но и прежнюю отпускать не собирается. Попутно у Camry изменились повадки на ходу, но она все так же комфортна - и полезна для кожи и волос!


Astra в стране седанов Opel Astra

Наверное, это было нужно — в конце концов, спрос рождает предложение. А седаны у нас любят особенно, как глоток холодного пива в жаркий день...


Тест-драйв Nissan Sentra: хочу на ручке!

Если в футболисте два метра роста - он явный фаворит в замыкании подач с угловых, но показать ловкий дриблинг ему уже сложно. С автомобилями то же самое - в жертву приносятся либо комфорт, либо динамика, либо доступность. Nissan Sentra - не исключение: компромиссов в новичке хватает.