Автомобили обанкротившегося «ТагАЗа» не удалось продать с аукциона

Конкурсному управляющему не удалось продать автомобили, принадлежащие обанкротившемуся «Таганрогскому автомобильному заводу», информация об этом содержится в Едином реестре сведений о банкротстве.

Движимое имущество — автомобили, фургоны, прицепы и полуприцепы — были выставлены на открытый аукцион двумя лотами общей стоимостью 55,9 млн рублей. Но аукцион пришлось отменить из-за недостаточного количества участников.

Ранее в 2015 году арбитражный управляющий дважды выставлял на продажу весь имущественный комплекс автомобильного завода, однако торги не состоялись по причине отсутствия заявок. На последнем из аукционов общая стоимость имущественного комплекса «ТагАЗа» составляла 4,1 млрд рублей.

В 2014 году по заказу арбитражных управляющих фирма «Стандарт АВИР» провела аудит «ТагАЗа» и оценила его имущество в 5,7 млрд рублей, при этом в отчете компании говорилось, что для вывода «ТагАЗа» в прибыль необходимо выпускать не менее 300 тысяч автомобилей в год (даже на пике своей работы завод производил почти в три раза меньше). При этом большая часть оборудования завода не является универсальной, а заточена под конкретные автомобили, которые в прошлом выпускались на «ТагАЗе».

Текущий долг завода перед кредиторами составляет около 31 млрд рублей. Среди крупнейших кредиторов — банк «ВТБ» (7,4 млрд руб.), «Сбербанк» (4,4 млрд руб.) и «Газпромбанк» (3 млрд руб.), также около 6,6 млрд руб. завод должен структурам группы «Донинвест». Поручителем по некоторым кредитам выступает лично бывший владелец «ТагАЗа» и «Донинвеста» — Михаил Парамонов. Летом 2015 года по иску «Газпромбанка»  было арестовано имущество Парамонова: вилла в пригороде Парижа, средства на счете в банке Palatine, автомобили, антикварная мебель, предметы искусства и прочее.

«Таганрогский автомобильный завод» был запущен в 1998 году, общий объем инвестиций в проект составил более $320 млн. Как сообщалось ранее, финансовые трудности у «ТагАЗа» начались в 2009 году на фоне глобального экономического кризиса. В июне 2012 года арбитражный суд Ростовской области ввел в отношении «ТагАЗа» процедуру наблюдения, в начале 2014 года завод был признан банкротом.

В разные периоды «ТагАЗ» выпускал автомобили марок «Донинвест», Hyundai, Chery, Tagaz, Vortex, JAC и BYD.