Перевозка грузов из Европы

С каждым годом грузопоток из Европы в Россию увеличивается. Сейчас большое количество отправителей из стран Евросоюза предпочитают доставлять свои грузы клиентам через Россию. Как правило, основной объем грузов проходит через Москву и Санкт-Петербург, а далее посылки следуют в другие крупные города (Екатеринбург, Красноярск, Казань, Новосибирск, Ростов и многие другие).

Для получателя в России, импортирующего небольшое количество грузов, удобнее доставка в составе сборных грузов. Сейчас сборный груз является великолепной альтернативой для тех, кто не желает переплачивать за доставку отдельным автомобилем.

Ведь транспортные компании должны выполнять ряд требований, если они хотят предоставлять своим клиентам хороший сервис по доставке грузов из Европы. Для клиента важно, чтобы его посылка доехала быстро и в целости, а сама процедура оформления его большей частью не интересует. Решение этой задачи берут на себя транспортные компании.

Поэтому сегодня уже не достаточно наличия транспортного средства, необходимо иметь свой консолидационный склад, который расположен географически выгодно на пути следования сборных грузов по России. Такой склад должен получить статус таможенного, согласно практике, не все грузы поставляются только из одной страны. Многие товары могут доставляться в европейские страны из Китая или Америки. Такие грузы должны иметь статус «таможенных грузов» и могут быть оставлены на хранение только на специальных складах, имеющих разрешение таможни на их хранение и находящиеся в таможенном транзите.

Следует отметить, что не каждая транспортная фирма, которая практикует доставку сборных грузов в Россию, сможет получить подобное разрешение на хранение транзитных товаров от таможенного органа. Так как фирма должна, прежде всего, иметь репутацию как благонадежной организации и иметь возможность вносить приличный залог для гарантии о предстоящей уплате по таможенным платежам.

Как правило, сборные грузы из Европы осуществляются в течение некоторого времени. Все зависит от конечного места нахождения получателя. Из европейских стран посылку подвозятся на склад, где она должна пройти первоначальную проверку. Здесь сверяют количество мест в указанном сборном грузе, его вес, а также наличие и правильность оформленных отправителем документов. Если вдруг выявляется расхождение данных в документации, то клиента об этом обязательно информируют и осуществляют устранение ошибок. Важно, чтобы при отправке грузов все сопровождающие документы находились в соответствии с параметрами российской таможни.

Также формирование сборных грузов практикуется и по России. Менеджеры транспортной фирмы в течение определенного времени (например, в течение 3 дней) формируют заказы в определенные регионы стран. К этому времени, как правило, менеджеру становится ясно, какая складывается ситуация и какой груз готов к отправке, а по какому провести некоторые доработки, т.к. отправитель неправильно оформил документы или не подготовил груз. Ведь при доставке любых грузов менеджер должен учитывать различные нюансы.

От того, насколько тщательно менеджеры транспортной фирмы подготовили заказ и соответствующие сопроводительные документы, необходимые для отправки, будет зависеть то, насколько легким будет рейс для водителя. В зависимости от запланированного маршрута машину ожидают тысячи километров дорог. Как правило, квалификация менеджера и водителей при доставке грузов играет очень важную роль. Поэтому важно, чтобы работала квалифицированная команда.