Admiral

Admiral модель, которая была запущена в 1937 году  Opel, ей составляли конкуренцию только автомобили Mercedes-Benz, Horch и Maybach.. У этой модели четырехдверный седан и вид кабриолета. Рабочий объем двигателя – 3,6, он рядный шестицилиндровый, максимальная скорость 132 километра в час. В 1939 году было свернуто производство Адмирал, так как Opel перешел на производство военной продукции.

Лишь после продолжительного застоя в 1964 году Opel снова начинает производство Admiral, но теперь он становится частью серии «KAD» (Kapitän, Diplomat, Admiral,).

Admiral очень долго находится в середине этой тройки и имеет такие двигатели как: рядный шестицилиндровый OHV объёмом 2,6 литров, его мощность составляет сто лошадиных сил (74 кВт), а скорость, которую можно развивать максимально – 158 километров в час. Производство 2,6 моторов прекращается с 1965 года. Кроме того, на Admiral можно было ставить V8—двигатель Chevrolet 4,8 литра, его также можно было установить на Opel Diplomat. В конце 1967 года двигатели 2,8 литра получают двухкамерные карбюраторы HL (увеличивается мощность до 140 лошадиных сил, 103 кВт).

Все модели KAD оснащены рулевым управлением и получили обновление приборные панели Admiral. В 1969 году на Женевском автосалоне были представлены обновления модели Kapitän, и Admiral и Diplomat. Kapitän  перестали выпускать еще в 1970 году, а Admiral и Diplomat выпускали до окончания 1977 года, а после их сменила модель Opel Senator.

Admiral В выпускался с двигателями 1-bbl — рядным 6-цилиндровым объёмом 2,8 литров, мощность 143 лошадиных силы 107 кВт и подобный последнему, но с впрыском топлива  - модель Opel Admiral E, мощностью 163 лошадиных силы и 121 кВт. Admiral В  - первая модель торговой марки Opel, которая впрыскивала топливо.

В период с 1968 по 1977 год Опель выпустил 33 тысячи автомобилей.