Opel Kadett 1981

Всем привет! Сразу попрошу сильно не ругаться, потому как пишу отзыв впервые. В общем, я думаю, что надо сначала рассказать, как попала ко мне эта машина. Отец у меня занимается автоэлектрикой. Как-то раз к нему приехал его давнишний клиент, притащил на удавке сей агрегат. у него была куча проблем по электрике - не работал замок зажигания, трамблер, была куча "соплей" в проводке и многое другое (если кому интересно, могу уточнить все подробно). Несколько дней мытарств - и старый карбюраторный 1300 кубический мотор затарахтел! Однако поработав несколько минут пошел страшный стук и повалил белый дым. Попробовали на нем тронуться - при включении задней скорости машина едет вперед. В общем, ситуация такая. Движка мертвая, коробку надо либо регулировать, либо на замену. Кстати, коробка была четырехступая. Со слов клиента необходимо было только поменять прокладку под ГБЦ для того, чтобы мотор ожил. Чушь, естественно. В день, когда надо было отдавать этого опеля - хозяин не приехал. День нету. Неделю нету. Дозвониться нереально. в итоге машина простояла больше года у нас во дворе. Потом клиент объявляется и говорит, что необходимо разобрать мотор и по возможности его отремонтировать. В то же время мне привозят(не спрашивайте откуда=)) короллку 86го года в кузове универсал KE72, гнилую, с мотором, жрущим масло примерно 1 литр на сотню и нерабочим карбюратором)) Того заинтересовала данная короллка и я предложил ему обмен. Он согласился!)) Не долго думая, тот утаскивает ее на удавке к карбюраторщику. Пока короллки нет, я решаюсь покупать запчасти на своего опеля. Многие из нас, автолюбителей, знают, что опель кадетт и Дэу леманс - практически одна и та же машина. Так вот отец, который как раз занимается такими машинами, берет в работу своего знакомого, который ездит на одном лемансе, а второй у него стоит на даче, разбитый(перевертыш). Мотор у этого леманса живой, на ходу. Решено ехать за запчастями. Спустя несколько дней поехали. по дороге у меня отвалился глушитель(ехал я на Грации универсал), а проехал я к тому времени километров 60 по грунтовке - не ехать же обратно! Приезжаю я на место и вижу, что коробки нет! ладно, хрен с ним, снимаю все остальное, коробку потом докуплю. снимаю мотор, процессор, жгуты под него, рычаги подвески, привода, выхлопной тракт(самого окончания глушителя не было), кулису, ЖК-щиток приборов, и еще многое другое. Привожу все это обратно домой(без глушака машина орет, как не знаю что). Дома отмываю мотор от масла, меняю сразу все сальники, отмываю маслонасос, меняю под нимпрокладку, меняю резинку, выправляю поддон все это устанавливаю. Затем мнимаю впускной коллектор, трамблер, все отверстия затыкаю тряпкой, чтобы не налетело всякого говна при установке. Отмываю мотор. Все. Дело остается за коробкой. Ищем коробку. Через некоторое время нахожу такого же леманса, с которого я снимал запчасти на авторазборке Виктория на Баррикад. Ценнег 6килорублей. Что ж, покупаю коробку. Приезжаю за ней вечером, мне говорят, мол, приезжайте утром, коробка не снята, а до этого манагеры данной разборки утверждали, что я могу приехать и забрать коробку. Меня закусило - говорю, так и так, ниипет - Снимайте! Я даж согласился помочь(Зря, сцуко!). Ладно, идем, снимаем. Стою я, подсвечиваю этим мастерам - и тут срывается палка, держащая капот и тот со всего размажу как даст мне по башке, да еще и крючком!( Гадство!( Ладно, с грехом пополам снимаем, тащим для пометки. притаскиваем - те снимают даже выжимной подшипник с вилкой! Я им говорю, мол, нахрена вы его снимаете, вы ж никому его не продадите - нет, либо доплачивай рубль, либо оставляй его тут. Ладно, денег у меня всего 6 рублей - отказываюсь. привожу коробку домой - со старой коробки выжимное есть, но внутренний диаметр у него чуть меньше(примерно на пол миллиметра). Внешний такой же. В общем, меняю крепление на выжимном - со старой коробки подошло. Все, устанавливаю коробку. Все подходит без каких-либо переделок, единственное, сто не подошло - задняя подушка на коробке - пришлось немного доработать лемансовскую. при установке одного из приводов обнаружилось, что одна из внутренних гранат мертвая. беру Кадетовский привод - шлицы в коробку другие. Ну что ж, либо ехать и покупать привод в сборе с виктории, либо искать новую гранату. Новая граната в магазине 2000 рублей и продавец ее не рекомендовал. Звоню в викторию - привод в сборе 2000 рублей, приезжайте. Делать нечего, беру деньги - поехалд. на месте у них потребовал скидку, продали за 1800. Все коробка готова, единственное - надо будет регулировать рычаг переключения. Далее зазываю народ для установки мотора. Подвязали мотор - 2 человека его подняли, впихнули под капот, а я с ямы его направлял. По подушкам и посадочному месту сел как надо. прикручиваю - держится отлично. Поставил стартер, подцепил трубки отопления. Пока на данном этапе все, сегодня домой приеду и буду дальше работать. Фотки постараюсь залить сегодня. Продолжение следует.