Opel Zafira 1.8 MT (2007)

Начну издалека....Про Зафиру узнал давно....Читал прессу, смотрел на выставке буклеты...в общем начал мечтать...Но все-таки это была эдакая академическая любовь к цифрам. 7 мест, вместимость, скорость, и прочие.
Но вот настал момент, когда надо было купить машину. Сразу признаюсь, чуть не изменил своей мечте (денег то было не много). сначала вообще хотели ВАЗ 2104 взять на время...но посидев в Шевроле-Лачетти, на продукцию Автоваза смотреть рассхотелось...Но вот попали мы почти случайно в салон Опеля...и по горящим глазам сына я понял, что от Зафиры нам не уйти...Мечтать то начинал еще про А, а это была В-шка.. Сразу подкупило огромное жизненое пространство внутри. Удобство посадки. Огромные возможности в трансформации багажника, продуманность многих деталей. В 2007 году с кредитами было проще и вот я стал счастливейшим обладателем Зафиры. Первая поездка только увеличила эйфорию, и даже довольно толстые стойки и скажем так немаленькое место для разворота не могло испортить впечатление. С тех пор прошло 2 года и 72 000 км пробега. В основном по улицам Москвы, но имея столь большой и комфортабельный автомобиль было совершено несколько путешествий на Украину и Юга.
по опыту машина оказалась комфортной. вместительной и надежной. Может быть при жаре не так шикарно работал кондиционер, но комфорт все-таки был неплохой. При поездках на большие расстояния расход бензина был 7,4-7,6 литров на сотню (в зависимости от скорости) В городе примерно 10. Ездил и в 7-местном варианте и с грузом..Пассажиры отмечают простор внутри, мягкость подвески...По мне так не всегда так уж мягко, но зато с управляемостью проблем нет. Едешь себе 140 и такое впечатление, что скорость 70 . В общем очень неплохой вариант достаточно большой машины с Легковыми повадками. Желающие могут посмотреть намного больше информации на http://www.myzafira.ru/
Лично я очень доволен своей машиной. Но уже посматриваю в сторону опять же Зафиры, но с дизелем 1,9.Хорошо, что теперь их к нам стали поставлять. Трещина радиатора кондиционера--замена по гарантии. По гарантии же было поменено : на 45 000 рулевая тяга справа, на 64500 правый передний подшипник.
Стоимсть ТО у официалов конечно завышена, но гарантия рулит. Лампочки в ближнем выдерживают год, при определенном опыте меняются легко самостоятельно. на 45 000 поменял колодки. В общем-то машина безпроблемная.


Читайте также

Opel Astra 1.6 MT (2010)

Приветствую всех и доброго времени суток стране! Выбираю машину. Были просмотрены и "тестдрайвены" ряд авто (Ниссан Тиида, Рено Меган 3, Форд Фокус, Пежо 308, Киа Сид). Но вот сегодня зашёл в салоны Опеля и Хюндая. Опель как-то никогда не рассматривал в качестве вариантов.Коллега после...


Правильный выбор.

Итак решение о приобретении Вектры было сделано после долгого выбора среди авто принадлежащих к среднему классу для замены своей AUDI 80 1992г.в. В ко...


Opel Astra 2010

Всем доброго времени суток! Решил поделиться с вами мнением об Опель Астра J, автомобиле, приобретать который совсем не планировал. Проехал я на нем п...


Opel Insignia 2.0 Turbo AT (2012)

Крутящий момент 350 Нм — класс! Восторг от возможностей прекрасно подобранной парочки: двигателя A 2.0 NFT, 162 кВт / 220 л.с. с и классического 6-ступенчатого автомата на гидравлике! Такое превосходство в динамике над городским потоком, что даже и гоняться не хочется — просто не интересно… Цвет...