Модельный ряд Opel
- Opel Agila
- Opel Antara
- Opel Ascona
- Opel Astra Family
- Opel Campo
- Opel Combo
- Opel Corsa
- Opel Diplomat
- Opel Frontera
- Opel GT
- Opel Insignia
- Opel Kadett
- Opel Manta
- Opel Meriva
- Opel Monterey
- Opel Monza
- Opel Movano
- Opel Omega
- Opel Rekord
- Opel Signum
- Opel Sintra
- Opel Speedster
- Opel Tigra
- Opel Vectra
- Opel Vivaro
- Opel Zafira
Астра-корован.
Всем привет.
Ездим на астре уже почти год, решил поделиться некоторыми впечатлениями-возможно это кому-то поможет сделать свой выбор.
В прошлую морозную зиму дизельный внедорожник с системой питания CR(common rail) утомил своим нежеланием заводиться при температурах ниже 23, решили перейти на бензин.
Астра Н Караван, 1.8, ат, космо.
Едет вполне-подвеска плотная, не пробивает на ямках, по грунтовкам можно держать нормальную скорость, конечно большие ямы прожевать не получится, клиренс вроде 17см.В колеях цепляет, но умеючи можно застрять далеко.
По асфальту вполне адекватные реакции, тормозит, рулится.
На зимней резине стало болтать при перестроении в асфальтовых колеях-мягкая боковина, резина данлопSP1.
Мотор в принципе достаточный для городского использования(один хрен нигде не разгонишься), но на трассе все прелести евро4 ощущаются сполна-давит его евра на низах, никакие вращатели фаз не спасают.Груженый вещами на трассе-все обгоны газ в пол-только тогда можно быстро завершить обгон, ну и автомат вносит свою лепту в задумчивость. Кстати оказался вполне адекватный, логичный, не дергает, есть кнопочка спорт(пробовал два раза), это когда на каждой передачи крутит до 5-6т.об. и все передачи с блокировкой гидротрансформатора(а может и наоборот не блокируется, фиг знает, кароче ездить в этом режиме по городу не возможно)
Застревает как все легковушки, в снегу большее значение имеет резина а не клиренс, но в принципе если с разгона то запарковаться удается и в сугробы-главное потом колею накатать чтобы утром выехать.
Салон отторжения не вызывает, единственно что реально бесит-неудобные сиденья-верх спины ни во что не упирается, быстро устает позвоночник, музыка играет через 7 динамиков-вроде слышно, сзади места маловато, вообще машина четырехместная для некрупных людей.
Багажник прямоугольный, но жене его удается забить под потолок при выездах в деревню, в общем маловат.
На 6ткм потекли сальники распредвалов-заменили по гарантии.
Жрет по городу 14-15 литров, по трассе при скорости 100кмч, особо без резких обгонах удавалось достичь расхода 7.5 литров, обычно где-то 8.
Печка очень слабая, греть начинает через 10 минут движения более менее, нормально греет через пол часа.
В общем ездить можно, бывают машины и хуже, но бывают и лучше :)
Читайте также
отличное авто, бегает как настоящий рабочий мул, коробка роботизированный автомат, говорят тормазнутая, но иногда водители гораздо тормазнутые чем робот, разгонял её до 240 км/ч нормально держит дорогу, хорошо тормозит, электроника правильно настроена, можно бить по тормозам и на крутых поворотах...
Вкратце - отличная машина за свои деньги. Надежность на уровне, внешний вид - отлично. Отделка салона хороша (если сравнивать с одноклассниками). Рули...
Родился ребенок, соответственно понадобилась большая машина (до деревни 260 по трассе). Прихожу вечером домой жена из комнаты выгнала (ребенка укладыв...
Автомобилем владел чуть больше 2х лет. Осталось хорошее мнение о данной моделе. На дороге стоял один раз. В связи с пустым баком.))) У знакомых есть т...