Подсчитываем стоимость владения автомобилем. Популярные модели. Часть 2

Портал Kolesa.ru продолжает отвечать на вопрос, во что обойдется сегодня содержание популярной машины в России. Стоимость владения автомобилем – актуальность вопроса бесспорна. В наш нынешний обзор вошли Lada Priora, Ford Focus, Kia Rio, Chevrolet Lacetti и Opel Astra.

Этим материалом мы продолжаем нашу серию публикаций – первая из которых вызвала большой интерес.

Итак, Lada Priora – одна из самых популярных моделей в России, уступающая лидерство по продажам только своим «собратьям» по модельному ряду: классическому «семейству» и Калине – самой продаваемой машине в России.

Focus в общем рейтинге чувствует себя тоже неплохо: и без того немалый интерес к нему взбодрил старт продаж нового поколения, которое в абсолютных величинах сдает свои позиции под натиском Солярисов и Логанов.

Kia Rio замыкает десятку самых популярных автомобилей в России – и рвется вверх вместе со всей корейской маркой.

Ветераны рынка Chevrolet Lacetti и Opel Astra Family (поколение H) в рейтинге продаж заметно уступают лидерам, тем не менее, на недостаток интереса со стороны покупателей не жалуются. А с выходом новых поколений Rio и Astra J, появилась необходимость выяснить стоимость и их содержания.

Нами подсчитаны следующие параметры: расходы на бензин, на техническое обслуживание, страховку, транспортный налог и зимние шины. Понятно, что затраты каждого автовладельца будут индивидуальны, однако минимум денег, которые точно потратит каждый, подсчитать возможно.

Страховку считаем, исходя из того, что возраст водителя больше 22 лет, а стаж вождения более 3 лет. Цена зимних шин – цена среднего по цене комплекта резины колес стандартной размерности. Стоимость бензина принимаем в 27 рублей за литр, а расход бензина считаем в городском цикле.

Автомобили расположены в порядке удорожания стоимости эксплуатации, то есть на первом месте – самый дешевый.

1. Ford Focus

Некогда самая популярная иномарка российского рынка нынче потеряла свой статус, но продолжает оставаться весьма популярной среди россиян. Более того, новое поколение (тест-драйв читайте здесь) в базе подешевело более чем на 50 000 рублей и стоит от 499 000 рублей, что нынче редкость в гольф-классе.

Двигатель: 1,6 литра, 105 л.с.

Цены: 499 000 – 819 500 рублей.

Расходы на бензин: при среднем городском расходе топлива в 8 литров, за 60 000 км пробега придется выложить 129 600 рублей на топливо.

Расходы на техническое обслуживание: четыре плановых ТО обойдутся в 31 600 рублей за 60 000 км пробега.

Стоимость ОСАГО: 8 552 рубля за два года.

Ежегодный транспортный налог: 7 350 рублей за два года.

Комплект зимних шин: 15 000 рублей.

Итоговая стоимость эксплуатации: 192 102 рубля.

Итоговая стоимость автомобиля (в базовой комплектации) вместе с эксплуатацией: 764 302 рубля.

Ford Focus отличается привлекательной базовой стоимостью. Но «вестись» на этот маркетинговый ход не стоит – следующая, более интересная комплектация, дороже более чем на 80 000 рублей. А версии с оптимальным для своего класса количеством опций будут стоить ещё дороже. Тем не менее, его обслуживание – самое выгодное из всех автомобилей в обзоре.

2. Kia Rio

Новый Rio занял самую популярную в России нишу – бюджетные компактные седаны. Однако купить Киа Рио стало возможным буквально на днях у официальных дилеров или в автосалонах, один из таких Мустанг Авто.

Двигатель: 1,4 литра, 107 л.с.

Цены: 459 900 – 659 900 рублей.

Расходы на бензин: средний расход 7,6 литра, 123 120 рублей.

Расходы на техническое обслуживание: пока на сервисах нет информации по стоимости обслуживания нового поколения Rio, однако старое за 60 000 пробега обходилось в 46 500 рублей.

Стоимость ОСАГО: 8 552 за два года.

Ежегодный транспортный налог: 7 490 рублей за два года.

Комплект зимних шин: 12 800 рублей.

Итоговая стоимость эксплуатации: 198 462 рубля.

Итоговая стоимость автомобиля (в базовой комплектации) вместе с эксплуатацией: 658 362 рубля.

Официальной информации по стоимости сервиса нет, однако можно ориентироваться на цифры для прошлого поколения. Но даже не с самым дешевым обслуживанием автомобиль оказывается довольно выгодным, практически так же, как и Opel Astra.

3. Opel Astra

Astra J продается на российском рынке уже полгода, но раньше можно было купить только пятидверный хэтчбек. Сейчас в салоны уже поступают универсалы, а скоро будут и трёхдверки GTC. Возможно, это подстегнет спрос к машине, так как пока она не входит в десятку лидеров рынка.

Двигатель: 1,4 литра, 100 л.с.

Цены: 593 900 – 849 000 рублей.

Расходы на бензин: при среднем городском расходе топлива в 7,2 литра, за 60 000 км пробега придется выложить 111 640 рублей на топливо.

Расходы на техническое обслуживание: 51 500 рубля за 60 000 км пробега. Эта цифра не включает в себя стоимость «нулевого» ТО, так как оно происходит на добровольной основе.

Стоимость ОСАГО: 7 840 рублей за два года.

Ежегодный транспортный налог: 4 800 рублей за два года.

Комплект зимних шин: 24 000 рублей.

Итоговая стоимость эксплуатации: 199 780 рублей.

Итоговая стоимость автомобиля (в базовой комплектации) вместе с эксплуатацией: 793 680 рублей.

Обслуживание немецкого хэтчбэка на сервисе обходится дороже, но зато он потребляет мало топлива. А с такой размерностью шин комплект зимней резины выйдет дороже, чем для других автомобилей в обзоре.

4. Lada Priora

Двигатель: 1,6 литра, 81 л.с.

Цены: 311 300 – 399 000 рублей.

Расходы на бензин: при среднем городском расходе топлива в 10,2 литра, за 60 000 км пробега придется выложить 165 240 рублей на топливо.

Расходы на техническое обслуживание: 40 400 рублей за 60 000 км пробега.

Стоимость ОСАГО: 7 840 рублей за два года.

Ежегодный транспортный налог: 3 888 рублей за два года.

Комплект зимних шин: 12 800 рублей.

Итоговая стоимость эксплуатации: 230 168 рублей.

Итоговая стоимость автомобиля (в базовой комплектации) вместе с эксплуатацией: 541 468 рублей.

Популярный российский автомобиль получается весьма дорогим в обслуживании из-за высокого расхода топлива и дорогого сервиса. Выходит, что сэкономить получится только при покупке автомобиля, а в обслуживании Priora - не самый удачный выбор.

5. Chevrolet Lacetti

Двигатель: 1,4 литра, 94 л.с.

Цены: 440 300 – 557 300 рублей.

Расходы на бензин: при среднем городском расходе топлива в 9,8 литра, за 60 000 км пробега придется выложить 158 760 рублей на топливо.

Расходы на техническое обслуживание: 57 770 рублей за 60 000 км пробега.

Стоимость ОСАГО: 7 840 рублей за два года.

Ежегодный транспортный налог: 4 512 рублей за два года.

Комплект зимних шин: 12 800 рублей.

Итоговая стоимость эксплуатации: 241 682 рубля.

Итоговая стоимость автомобиля (в базовой комплектации) вместе с эксплуатацией: 681 982  рубля.
У Lacetti те же проблемы, что и у Приоры, только она подороже.

Резюме

Популярные автомобили гольф-класса, которые рассмотрены в данном обзоре, хоть и получаются дороже «седанов-бюджетников», о которых мы говорили в первом материале, в общем, являются вполне оправданной покупкой. Стоимость владения таким автомобилем не запредельна, она не обременит семейный бюджет. А внушительные суммы, потраченные на топливо – прямой результат безумства, которое творится на топливном рынке с ценами на бензин.