Модельный ряд Opel
- Opel Agila
- Opel Antara
- Opel Ascona
- Opel Astra Family
- Opel Campo
- Opel Combo
- Opel Corsa
- Opel Diplomat
- Opel Frontera
- Opel GT
- Opel Insignia
- Opel Kadett
- Opel Manta
- Opel Meriva
- Opel Monterey
- Opel Monza
- Opel Movano
- Opel Omega
- Opel Rekord
- Opel Signum
- Opel Sintra
- Opel Speedster
- Opel Tigra
- Opel Vectra
- Opel Vivaro
- Opel Zafira
Porsche Cayman можно превратить в итальянца за 135 000 евро
Итальянская дизайн-студия Studio Torino известна не только оригинальными дизайнерскими экспериментами, которые из-за своей оригинальности не воплощаются в жизнь на серийных машинах. Автомобиль Moncenisio на базе Porsche Cayman S будет выпускаться серийно - пусть и небольшим тиражом.
Кузовное ателье Studio Torino уже в ноябре этого года начнет принимать заказы на спорткар Moncenisio. В конструкцию взятого за основу Porsche Cayman S дизайнеры вмешиваться не стали. Таким образом, спорткар сохранит 3,4-литровый шестицилиндровый двигатель мощностью 325 лошадиных сил, который по желанию заказчика может быть укомплектован либо 6-ступенчатой "механикой", либо роботизированной коробкой передач PDK.
А вот кузов и интерьер итальянские дизайнеры намерены полностью переработать. Судя по обнародованным эскизам, в ателье собираются сохранить общие стилистические принципы, однако внешность спорткара станет совершенно иной. То же самое относится и к салону. Кроме того, Montenisio получит новый цвет кузова и эксклюзивные 20-дюймовые колесные диски.
В Studio Torino планируют построить только два десятка таких спорткаров. Свои усилия дизайнеры оценили недешево: стоимость каждого Montenisio начинается с отметки в 135 000 евро без учета цены донорского Porsche Cayman S.
Читайте также
Источники в Opel поделились планами компании по поводу нового поколения Astra.Cемейство получит новую моторную гамму и совершенно иной дизайн, а также сменит место производства. Кроме того, обещано и множество новейших мультимедийных "фишек".
Несмотря на то, что Mazda2 - автомобиль японский, его вполне можно назвать европейским продуктом, как и его прямого конкурента - Опель Корса.
О своем намерении пополнить модельную линию экологического суббренда "i" руководители баварского концерна говорили уже давно. Детройтский автосалон стал местом, где было получено окончательное подтверждение этого намерения – к созданию модели уже приступили.
Топ-менеджеры General Motors заявили, что «Opel не продается». В отношении Opel GM намерен обратиться к наследию марки как к способу связаться с покупателями и проложить себе путь к доле рынка Volkswagen.