Подключение автосигнализации

Каждый владелец автомобиля хочет быть в спокойствии за своего железного коня. Залогом такого спокойствия является сигнализация. В большинстве случаев это надежная защита от угона, а значит, по ночам можно спокойно спать.

На современном автомобильном рынке существует огромное множество различных сигнализаций, с выбором которой может помочь продавец. Самое главное – подключить сигнализацию, чтобы она работала без перебоев. Сама установка автосигнализаций довольно сложный процесс, поэтому лучше всего обратиться к специалистам, которые сделают все самостоятельно.

Единственный минус в такой установке – это стандартные отсеки, о которых знают все угонщики автомобилей. Главное – спрятать сигнализацию как можно тщательнее, чтобы о ней мало кто сразу догадался. Для начала нужно найти место, где она будет устанавливаться. Если у автомобиля есть внутренние пластиковые крышки у крыльев, то там необходимо у крышки открутить винты и закрепить сигнализацию в самом крыле.

Место может быть любым, только не рядом с теми деталями, которые постоянно движутся, рядом с обогревательным оборудованием и рядом с радио. Сама сигнализация должна быть завернута в поролон, а крепиться с помощью ленты и держателей для кабеля. Инструкция по установке сигнализации должна быть тщательно изучена, чтобы во время установке никакие мелочи и детали не были забыты. Все особенности должны быть учтены.

После того, как сигнализация была установлена, нужно установить и модуль, с помощью которого будет происходить управление. Чаще всего его прячут за приборной панелью. Крайне важно учитывать тот факт, что все части у проводки сигнализации довольно уязвимые, в особенности это касается всех элементов зажигания и проводов около стартера.


Читайте также

Mercedes-Benz продемонстрировал замаскированный CLA

Компания Mercedes-Benz распространила порцию официальных фотографий "четырехдверного купе" CLA, на которых изображены как стандартная версия, так и модификация от ателье AMG. Однако новинка на них укрыта плотным слоем фирменного камуфляжа.


Экстремальный родстер KTM X-Bow окончательно превратился в гоночный болид

Сравнительно недавно компания KTM озвучивала намерение построить на базе своего единственного родстера X-Bow полноценный гоночный спорткар для европейской серии GT4. Производитель распространил первую фотографию болида и назвал его цену, весьма, надо сказать, внушительную.


Opel представил обновленный кроссовер Antara

Немецкий внедорожник Opel Antara, сборка которого налажено в том числе и в России, пережил обновление. Автомобиль получил легкую "косметику", новые настройки шасси, улучшенный интерьер и новые моторы.


Итальянские дизайнеры построили два "столетних" суперкара

Кузовное ателье Zagato продолжает отмечать столетний юбилей своего давнего партнера – компании Aston Martin. Причем не без выгоды для себя: два новых суперкара созданы по заказу небедных поклонников британской марки и итальянской школы автомобильного дизайна.