Самой дешевой машине в мире подарили брелок и USB

Индийский концерн Tata, как и обещал, добавил "роскоши" своему ультрабюджетному хэтчбеку Nano. Речь идет об опциях, которые на других машинах выглядят само собой разумеющимися - впрочем, не надо забывать, что компактный автомобиль стоит 2 500 долларов (меньше 100 тысяч рублей). 

В процессе обновления дизайнеры индийского концерна изменили форму заднего бампера и дополнили облик машины несколькими хромированными деталями. Также расширена гамма цветов, в которые можно покрасить кузов, и предоставлена возможность "персонализировать" автомобиль, установив на него один из четырех комплектов мелких кузовных деталей. 

Что касается интерьера, то обновленная Nano может похвастать переработанной центральной консолью и перчаточным ящиком увеличенной емкости. Гораздо важнее, что существенно пополнен список опций: в него вошли, к примеру, аудиосистема с четырьмя динамиками, портом USB и поддержкой протокола Bluetooth, новые материалы отделки и даже возможность открыть двери с брелока.

Бензиновый мотор объемом 624 куб. см теперь может работать как на бензине, так и на природном газе. В первом случае его мощность 38 л.с., во втором - 33 л.с. В ближайшем будущем планируется появление версий Tata Nano с более мощным бензиновым двигателем и даже дизельным силовым агрегатом.

Обновленный хэтчбек поступит в продажу уже в следующем месяце по цене около 2 500 долларов. К слову, в Tata рассчитывают, что нововведения привлекут покупателей, которых ранее отталкивал аскетизм модели.
 


Читайте также

Старшим братом кроссовера Skoda Yeti станет автомобиль-снеговик

В Skoda, судя по всему, все же отважатся на повторное использование "всефольксвагеновской" платформы, на которой построен кроссовер Tiguan. Чехи собираются создать на ней собственную новинку, которая получит имя Snowman и займет место в модельном ряду на ступень выше нынешнего Yeti.


В Mazda решили сэкономить на полном приводе

В Mazda посчитали, что компактному кроссоверу полный привод ни к чему: запланированный к разработке "младший брат" модели CX-5 выйдет на рынок только в моноприводных модификациях. Однако вероятнее всего, в Mazda просто хотят помочь сэкономить и себе, и покупателям.


Volkswagen Golf GTI: без пяти минут "Ауди"

Узкая ниша заряженных хэтчбеков в последнее время расширилась практически до массового сектора. Автомобили с "перчинкой" сейчас не предлагает своим покупателям, пожалуй, только ленивый производитель. В связи с чем конкуренция в этом сегменте накалена до предела.


Opel наращивает объем продаж на турецком авторынке

Стратегия роста основывается на популярности бренда, большом выборе продуктов и широкой сети дилерских центров.