Новые детали 2013 Opel Astra OPC

По данным автопроизводителя, модель поступит в продажу с ценой 34 200 евро. Это будет самая мощная версия за всю историю Opel Astra. Она сможет похвастаться 2,0-литровым двигателем с четырьмя цилиндрами, который вырабатывает 280 лошадиных сил, а также 400 Нм крутящего момента.

Благодаря силовому агрегату «заряженная» Astra сможет разгоняться от 0 до 100 километров в час за 6 секунд, а максимальная скорость будет ограничена 250 километрами в час. Расход топлива в новом OPC был улучшен на 12 процентов с 9.2 до 8,1 литра на 100 километров. Выбросы CO2 были сокращены с 221 до 189 г/ км. Работает мотор в паре шестиступенчатой механической коробкой передач. Другие усовершенствования включают систему торможения Brembo, механический дифференциал повышенного трения, шасси FlexRide и многое другое.


Читайте также

Турбомейнстрим

Opel решил порадовать европейскую общественность новыми моторами. Эка невидаль, скажете вы, и отчасти будете правы. Но есть и другой аспект — оба этих мотора — бензиновый и дизельный — выступают в одной из самых популярных весовых категорий — 1,6 литра. Поэтому мы приняли приглашение немцев и отправились испытывать новинки в Австрию.


Mercedes-Benz S-класса простит водителю орфографические ошибки

Интерьер нового поколения Mercedes-Benz S-класса на момент премьеры не был секретом. Однако производитель только после официального показа сообщил целый ряд подробностей о его наполнении – новейшем мониторе, уникальном климат-контроле и богатых мультимедийных возможностях.


Great Wall готовит сразу два новых внедорожника

Шоу-стопперами китайской компании Great Wall на Шанхайском автосалоне станут сразу два концептуальных кроссовера, которые китайский производитель в будущем планирует выпустить под именем Haval. Оба они получили дизайн в полном соответствии с основными европейскими тенденциями.


Audi тестирует систему электрического наддува

Компания Audi вслед за коллегами из концерна BMW объявила о разработке системы наддува с электрическим приводом. Традиционно в качестве цели разработки заявлено обеспечение высокого уровня крутящего момента при низких оборотах двигателя.